PSICOMELILLA

* 21/01/2007 : No sabía que La cumbre del macizo del Gurugú se sitúa hacia el E, coronada por varios picos: Basbel (789 m),Kol-La (737 m), Tizi-Taquiras (817 m), Gurugú (893 m) y Taquigriat (880 m).

Foto de Taquigriat .Análisis biogeográfico del Macizo del Gurugú

* 21/01/2007: No sabía que "Melilla la Vieja" fue declarada Conjunto Histórico Artístico en 1953.Me gusta como se habla de Melilla en esta web

* 23/01/2007:No sabía que SETOLAZAR , una de las compañías explotadoras de las minas del Rif,junto a CEMR (Compañía Española de Minas del Rif) y CNA ( Compañía Norte Africana) ,debe su nombre a sus tres fundadores: Setuaín, Olavarriaga y Ortiz de Zárate.Explotaron las minas de hierro de Beni Urriaguel y Beni Tuzin.

* 24/01/2007: En 1908, poco después de la Conferencia de Algeciras, se constituyó la Compañía Española de Minas del Rif, que adquirió los derechos de las minas de Uixán y Axara y el derecho para construir un ferrocarril de 30 kilómetros desde los yacimientos de, en San Juan de las Minas, cerca de Segangan (luego SEFERIF,Societé d´exploitation des Mines du Rif" ) hasta Melilla.

*01/10/2007:El nombre del barrio de "Ataque seco" se debe a ser uno de los puntos clave en los asedios a la plaza de Melilla, cuando ésta se circunscribía fisicamente a los 4 recintos.

El "ataque seco" contra el Fuerte de Victoria grande se producía desde el lugar que actualmente ocupa este barrio,exactamente a 180 metros de este fuerte.

Más información en "La historia revisada" ,sección de melillense.net

* 01/10/2007: Sobre el Cerro de San Lorenzo se situaba,antes de que la ciudad contara con sus actuales límites, una batería para un cañón,que, junto a los otros lugares de partida del asedio al recinto amurallado, formaban una red de "ataques" de los rifeños.

* 25/01/2007 : Seferif tomó a su cargo la explotación de las minas en 10 de febrero de 1968.La C.E.M.R. fue liquidada el 28 de junio de 1967 . para facilitar los embarques de la SEFERIF, fue necesario crear una nueva Compañía que se encargaría del transporte hasta el Puerto de Melilla de los minerales de SEFERIF, para su embarque por el Cargadero de Minas del Rif. La nueva Sociedad se llamó "Embarques y Transportes del Rif, S. A." (E.T.S.A.).El transporte de los minerales de SEFERIF con el ferrocarril de E.T.S.A. finalizó el 30 de agosto de 1972, habiéndose efectuado el último embarque de mineral por el Cargadero de Melilla, el día 3 de junio de 1980: 6.700 toneladas para "Phillips Brothers" (Inglaterra).

Fuente: Joan Alberich González y José Manuel Vidal Pérez

25/01/2007: Anulado en su día el ferrocarril de E.T.S.A. y suspendidos ya definitivamente los embarques de mineral de SEFERIF y sin otra posibilidad de utilizar el Cargadero por parte de E.T.S.A, nada le quedaba por hacer y menos aún, cuando, precisamente por dejar de utilizarse como tal, el Cargadero pasaba a ser propiedad del Estado español. Así las cosas, en sesión extraordinaria celebrada el 16 de octubre de 1984, la Junta General de Accionistas de E.T.S.A., acordó la liquidación de la Sociedad.

Fuente: Joan Alberich González y José Manuel Vidal Pérez

26/01/2007: No sabía que... En Junio de 1871 comienza la desviación del Río de Oro,terminándose las obras el 7 de Marzo de 1872.

27/01/2007: No sabía que... Las Islas Chafarinas pertenecen a España desde el 6 de enero de 1848, día en que desembarcó en las mismas el General Serrano con dos buques de guerra procedentes de Málaga.

El nombre viene de Chofar, "ladrón" en árabe dialectal, ya que estas islas fueron refugio de ladrones a finales del XIX y principios del siglo XX.

06/02/2007: No sabía que... El trazado del ferrocarril desde Melilla hasta las minas de Uixan fue realizado por Manuel Becerra, encomendado por la CEMR.También es obra suya la estaciónd e ferrocarril del Hipódromo (actual Reina Victoria Eugenia)

08/02/2007: No sabía que... Melilla las coordenadas de Melilla son:

Latitud 35º17' Norte
Longitud 2º56' Oeste

Ni tampoco sabía que la densidad de población en 2005 era de 5.311 hab/km².

11/02/2007: No sabía que...Aquellas bolitas que de niño iba a coger al cargadero en compañia de mis amigos, era mineral de hierro sometido a un proceso llamado peletización .En la web de Joan Alberich González y José Manuel Vidal Pérez podeis apreciar los restos de la planta de peletización en las instalaciones de SEFERIF.

11/02/2007:No sabía que... La última vez que circuló un convoy por Melilla fue en julio de 1.980. Desde finales del 72, estos eran realizados por Seferif, con material propio, las locomotoras amarillas GL-22 CU y vagones de doble boje.

Fotografías GL 22CU: Martín Niklas. Colección: Alessandro Albé.Obtenida de la web de Joan Alberich González y José Manuel Vidal Pérez.

Más información en : http://personal.telefonica.terra.es/web/ferrocarriles/oriental_archivos/seferif.htm

Información facilitada por: José Manuel Vidal Pérez

02/04/2007: No sabía que.. los almacenes de Juan Montes Hoyo fueron obra de Enrique Nieto, junto con otros edificios de particulares, como la casa de la familia Fidel, en la calle Ceuta.

06/04/2007: No sabía que... los bloques de viviendas de la calle Alvaro de Bazán fueron obra del arquitecto José Antón García, con fecha de proyecto de 1941.

07/04/2007: No sabía que... La escuela de Magisterio, antigua escuela Normal, ocupa el lugar que un día albergó el Hospital Jordana.

25/04/2007: No sabía que... El cargadero del mineral, en su sección marítima, fue diseñado para cargar mineral en buques por ambos lados, sin embargo , nunca se llegó a utilizar el lado derecho ( si miramos desde tierra) pues no había suficiente profundidad, debido a los limos que aportaba el río de Oro desembocando tan cerca.Nunca lo hubiera sabido si no hubiera asistido a la conferencia sobre trenes impartida por JM Vidal Pèrez.

25/04/2007: No sabía que... Cuando se desvió el Río de Oro (1872) .La tierra que se extrayó para construir el nuevo cauce se usó para rellenar el antiguo , que circulaba avenida abajo , yendo a desembocar cerca de lo que hoy es el Club Marítimo.

25/04/2007: No sabía que... La Junta de Arbitrios,antecendente del actual Ayuntamiento,fue creada en 1879 .

10/08/2007:No sabía que... El barrio del Real nació a partir de un campamento militar al mando del que estaba Pedro del Real Sánchez Paulete en 1910.

10/08/2007:No sabía que... El alumbrado público y la pavimentación de las principales calles del Real comenzaron en 1914. En 1918 comienzan los trabajos de desvío del cauce del arroyo Mezquita (cursado por la calle Jiménez Iglesias, anterior Mezquita) haciéndolo después de los trabajos por la actual calle Gurugú.